发动机、变速箱及配置方面的改进 　　除了外观、车身尺寸及配置方面的改动外，在变速箱和发动机这些关键部件上，新POLO同样加以改进。首先，先进的Tiptronic6档手自动一体完全成为新POLO的标配，除了手动档车型外，自动档车型都将采用该变速箱，而目前国内6档手自动一体变速箱主要还仅限于20万元以上级别的车型中，新POLO“高人一档&...

    　外观对比：POLO劲取对比老款POLO三厢 　　老款POLO两厢及三厢的关系还是比较紧密的，无论是配置还是内饰、甚至价格，同规格下都是一模一样的，而POLO劲情及劲取则不太一样，上海大众有意区分它们的定位，以适合不同品味及年龄层次的消费者。 　　从前脸来看，POLO劲取与劲情还是有一定的差别的，POLO劲情U型前脸为车身同色，而POLO劲取则为银色，POLO劲取的车身尺寸为4200x1650x1465mm，而老款POLO三...

               POLO  劲情和POLO劲取，一时间成为各大网站、论坛的热门话题。不少钟情POLO精湛工艺和高安全性能的车迷和准车主对于新车型是否延续了POLO一贯的高品质、高科技和高安全性能表示出极大的关心。POLO劲情、POLO劲取两款新车将延续POLO高品质小车的特点，在制造工艺和安全科技方面都将延续经典。　以下我们收集的新老POLO各大方面的对比，以供读...

         英国有一个叫做“Carfree UK”的团体，最近积极号召来自各方的环保组织，希望能让2012年伦敦奥运的策划人以及伦敦市长同意，让选手村在比赛后成为零污染的“无车地带”（car-free zone）。     Carfree UK表示，他们希望英国不单单是2012年奥运的主办国，还要将奥运的精神长久、且有意义的延续下去，将选手村在赛后设定为“无车...

     PASSAT领驭2.0MFI今日正式上市,有手动标准型和自动标准型两款，其中自动标准型售价19.58万元，手动标准型则以18.38万元。上海大众针对部分希望体验更具动感操控性的消费者对PASSAT领驭2.0MFI车型的发动机进行了全新匹配和技术革新。全面革新的DST协同动力系统使PASSAT领驭2.0MFI的动力性成为一大亮点：不仅性能稳定，而且具备了高效率，低油耗，更舒适以及可达到国家欧III排放标准、采用欧四排放技术...